2007年度年末調整


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準備編
 どうやら年末調整が必要らしい。どうすっかな....
 ともかく"事前アップグレード可能"な料金を選ぶ。ルートによっては東に行かなくても良い。残りは予想だと12441マイル。
 
クラス
EQM
合否
NRT-HNL
B
3ヶ月
165000円
11454
×
NRT-SFO-LAS-SFO-NRT
V
3ヶ月
89000円
11248
×
NRT-SFO-LAS-SFO-NRT
B
12ヶ月
189000円
16872
NRT-LAX-LAS-LAX-NRT
V
3ヶ月
89000円
11902
×
SIN-NRT-SFO-LAS-SFO-NRT
V
3ヶ月
127000円
14576
SIN-NRT-HNL-NRT
Q
3ヶ月
123000円
10964
×
BKK-NRT-SFO-LAS-SFO-NRT
V
6ヶ月
157000円
14135
残りは予想だと12441マイルというのは微妙な距離である。東まで行くと多すぎる。西だけだと足りない。中部には興味がない。
 何だかんだで時が迫り、安い時期で出発するには残り10日間。こうなると海外発券か日本発のHかBしか選択枝がないのである。しかし、距離は稼げるが今回はそこまでの距離は必要がない、うま味がないので日本発に決定。12/10か12/11に出発を絞り込んで状況を調べると。なぁ〜〜んと、戻れない....空きがない....。KIXはどうだ?NGOはどうだ?と調べてみるが空きが無い。あるにはあるがLAX-NRTしかない。西だけだと距離が足りないので東を考えると、今度は東方面の往路の空きがない。いや、空きがないと言うよりもアップグレードが危険である。こうなるとホノルルか?でも無条件で25000円アップだぞい。もう12月なんだからHNL-NRTも危険だろ。と、調べてみると....空いている....。ここでUA838,852,890,886,830,891,879を押える。
 KIX経由でも考えたのだが、これもHND-KIX、HND-ITMの予約が取れない...。NGOだと無意味に無駄である。どうせ無駄なら現状を考えてHNLを入れるか。入れてしまえば距離は足りるな。と、言うことで無駄になる資源をHNLに集中させることに致しました。ここで普通にHクラスを予約発券してしまえばいいのだが、こんな簡単な旅程ならオンラインで問題ないだろう。5000円安くなるしね。
 そしてWebから予約同時発券。国際線はSystemwide UpgradeでLAX-HNLはHK49(今はUpgrade-Regionalか)にしましょう。昔はHNL線はUpgrade-500じゃないと使えなかったのだが楽になったものである。これなら100時間を待たなくてもWLに入れてくれちゃう。意外や意外、LAX-HNLはすんなりコンファーム。いつもはらはらさせるHNL線ですが、こう言うときもあるな。NRT-SFOはいつものUA838を捨てUA852をチョイス。理由は一人だから。しかし往路は空いてるな。これは24時間以内にコンファームを頂いた。あとは48時間前からマメなチェックだな。
 念願の指定席も確保でき、あとは最近しっかり満席になるHNL-NRTを待つばかり。


NRT-SFO-LAS
 寒い時期なので車でNRTまで行こうとしていたが、逆に寒い時期なので絶対にバッテリーが上がって動けなくなると確信したのでリムジンバスを使うことにした。どう考えても野ざらし駐車されるわけだしね。もう11年目だしね....車が車だしね....。夏は炎天下の駐車で色々壊れるしね....高速でもエンジン止まるしね....60馬力なのにハイオクだしね....急な坂登れないしね...足下のヒーターは効かないしね....何があっても不思議じゃないが絶対何かはあるしね....。
 成田空港に到着したところで半袖ポロシャツに変身。今回から新しパスポートです。ICチップが入っているのでパスポートを折り曲げしないように厚紙が挟まっているのだが、これがかなりうっとうしい。
 チェックインのカウンターが変りました。A→Cへ。相変わらずチェックインマシーンを使うように指示されるが、面倒だから「やだ」って答えると代わりにやってくれちゃった。なぁ〜んとすんなりチェックイン。白いボーディングパスです。ついでにItineraryをだしてもらうとうんこ色。この違いは何?って聞くとチェックインマシーン「つまり外側」だと白、アナログマシーン「つまり内側」だとうんこ色、と言うことだそうである。前に聞いた「日々進化している」は大嘘である。が、気にしてはいけない。知らない自分を責めるのである。が、責めるのが嫌いなので受け流すのである。ついでに1月分のItineraryも出してもらって完了。
 しかし、暑い....。
 出国前のセキュリティーで「出国ゲートの自動化の登録はどこでする?」って聞くが知らないらしい。奥から上司が出てきて「出国審査のカウンターの端っこで聞いてね」ということで、PCを出すことをすっかり忘れマシンに通すとしっかりおしかりを受け、やさし地元のセキュリティー職員に見送られ2Fへ降りる。と....しっかり急造のゲート自動化の登録申請のカウンターがあるじゃないの。
 このカウンターが妙だった。普通ならばカウンター(単なる机なんだがね)越しに係の人間がいて「はい、ここの書いてね」なんて言われて手前の椅子に座って申請用紙に記入するのだが、全く逆である。係員が手前にいてカウンターの奥にある椅子に座って書くわけだ。それを急造の出国審査と同じ状態の登録係員のところまで持って行き。左右同時に人差し指の指紋を記録して終了。
 これって2つの入力デバイスが必要って事よね。意味あるのかしらん?一つで十分だろう。更に言うと顔写真を撮るべくWebカメラがあったのだが、とても撮影している状況ではなかった。ま、無駄が好きなのでしょう。
 1〜2で登録完了。お隣に2ケ処自動化ゲートがあるのだが、使う方も使われる方も不安のオーラを醸し出していたので、ガラガラのいつもの出国審査さっさと出国して一路日本ヘリコプターの居酒屋へ。
 いつものようにボーディングパスを差し出し、「18時までですけどよろしいでしょうか?」「全く問題なし」「搭乗時間のアナウンスはしてませんがよろしいでしょうか?」「全く問題なし」「UAのラウンジの方がゲートに近いですがよろしいでしょうか?」「全く問題なし」と会話をしてレッツラゴン。一応UA便にもNH便のコードシェアのNH便名が付いているのだが問題ないのかしら?
 混んでます....。ビールをすすり、サラダ寿司を食べ、仕事があるので電話の使えるUAのラウンジに突撃。どっちみにRCCの会員リニュアルがあったしね。仕事の出来そうなラウンジと仕事が出来るラウンジでは大違いである。UAのラウンジで会員の継続手続きをして、電話をかけまくり、ビールを飲みまくり一発で下痢をしてシャワーを浴びて疲れを取る。シャワールームにはなにやら新兵器が登場。やはりみなさん暑いのでしょうね。やっぱ銭湯には扇風機は必要である。前のようにしっかりアメニティーもフルセットに戻っている。が、前に比べて給湯が不安定である。
 そんなこんなで搭乗時間です。ところがゲートにいる人はまばらである。空いているフライトは予測しているがここまで空いているとは....。F-2人、C-17人、Y4割ってとこでしょうかね。今日は内輪で雑談の絶えぬクルーである。こう言うときはインフライトサービスを期待してはいけない。ウェルカムオレンジジュースをすすりつつ、隣に人が来ないことは分っているので巣作り。
 今日はメニューは配らないそうです。というか積んでないそうです。お前が持っているのはなんだぁ〜。PAXが少ないからでしょうね....。集めているやつだっているんだぞぉ〜多分次の引越しで捨てるけどね....。見ないしね....。
 10年前に比べると大変美味しくなった機内食ですが、前菜に蟹がいるのは玉に瑕。蟹は大好きなんだが体が拒絶するのだ。帰りならまだ良いけどね。三日間は死にます。
 最近映画もつまらんなと思いつつ、寝たい起きたりを繰り返しつつ朝食にオムレツを食べてSFO到着。やはりインフライトでは手元のグラスの水は減るばかり。おっぱっぴ〜である。
 今回は初めてじゃないだろうか?入国審査はあっと言う間、ターンテーブルに到着してすぐに荷物が出てくる。この時間のフライトが狙い目なのか?前日入りで構わないのならこのフライトがいいな。SFOのターミナルも人がまばら。誰もが休暇前の最後のやっつけで忙しいのでしょう。いや、ほぼ休暇状態か。修行僧とは偉い違いである。
 これまた空いているフライトでLASへ。LASのバゲージクレームは工事中である。やはりHarrah's系のチェックインカウンターは完全クローズである。残念である。

LAS
 今回はStarwoodの修行(やばいのよ....)もありPlanet Hollywood Hotel & Casino(昔のALADDIN RESORT AND CASINO)でございます。意外とお安いでございます。
 割り当てられたのはSouth Towerの14F。ストリップ側のストリップの見えないでプールが見えるところですな。外観とカジノとMiracle Mile Shopsはほぼ改装が済んでいるが、中身はまだ色々とALADDINの名残がありますな。
 PH(Planet Hollywood)の客室の売りは、このような映画関係の実際の「物」が"1点"展示してあるって事なんでしょうね。興味無いんだけどね...。中古じゃんね。売れるのだったら欲しいけどね。BellagioPicassoみたいにPicassoだらけって訳じゃないしね。Picassoだらけでもそんな興味無いんだけどね。パンダだらけなら話しは別なんだけどね。で、これ誰よ?

 まずはPHのカジノめぐりじゃ。ここのカジノは天上が高いのは良いことなのだが、ど真中に箱物がそびえ立っているので広いなって感じが無いのだな。つまりどこから見ても奥行が感じられない。だから「あっちもこっちも盛り上がっているなぁ〜」って感じがしないのでありますよ。

 今回の新しい発見はBig Split Pokerです。ま、ビデオポーカーなのだが普通と違うのは....まずは8枚カードが配られる。このカードの中で自由に役を作る。そして残ったカード3枚の揃い方でPay Outの倍率が決るというもの。最初に配られたカードでどうしようもないときはそこでゲームオーバー。
 ペイアウト率も高くないし時間と金の無駄だからやめておいた方が良いかもしれない....。PHのノースタワーエレベータ付近に4台ほどあります。

 PHをそそくさと後にし、Bally'sへ。FlamingoからBally'sよりもPHからBally'sの方が近くて良い。PHのストリップ側が整備されたのでPHのカジノを通らなくてもストリップを往来できるようになったしね。但しOceans13という駄作によると地震が起こりそうな場所なので注意すること。
 Bally'sは変ってません。まずはバーでDouble Bonus Pokerをやったが何度か4カードが出たのでなんか良い予感。ま到着したてで黒字ならいいでしょう。
 翌日はMGMまで見学に行ってからBally'sへ。今回はそんなやる気がなかったので、マルチデノミの5Playマシンにベンジャミンさんをぶっ込みちんたらちんたら。すると一進一退ではなく二進一退ペース。6時間ほど経ったでしょうか....Tier Scoreがなんと1000を越えている。クレジットがベンジャミンさん8人分くらいになっている。なぁ〜んともう無理だと思っていたTotalRewardsのPlatinumに手が届いてしまった。去年の最終修行を含めると合計6回のLAS潜入でPlatinumになりました。今回だけで1/3をたたき出したことになる。ここでカウンターに行ったらすでにミッドナイトで誰もいない....。仕方ないのでベンジャミンさんを8人つれてブラックジャックにお連れしたら10分ほどで解散になりました。
 翌朝、Bally'sのTotalRewardsのカウンターでチェックすると「おめでとうPlatinumよ。コンプは$244分あるわ。使いたいときは言ってね。ここでバウチャーをだすから」でした。
 こうなると次の目標はDiamondということになるが、Tier Scoreで10000を1年で貯めるのは無理と思われる。
 工事もだいぶ進んでますの。

LAS-LAX-HNL
 残り3本。最後のHNL-NRTのNCがまだ取れていないが何とかなるだろう。LAS-LAXは今回も雲さんがいっぱいで地学のお勉強は出来ませんでした。LAX直前で一瞬の晴れ間からスキー場が見えましたとさ。最近のLAS-LAXはRCCの目の前のゲートに到着だから楽で良いわ。シャトル時代はターミナル8だしね。SFOなんかは国際線からの乗り継ぎなら楽だろうが。RCCとかなり離れているから疲れるわ。
 LAX-HNLはゲート72。最近ここが多い。UAのワイドボディ機はたまにターミナル6から出発があるのだが、ここも遠いのだわ。近くに喫煙所があるから昔は良かったけどね。今は吸わないから関係な〜〜し。
さてさてこの路線も実は1Kが多い路線です。狭い狭い767-300です。しかも、いつものようにFは満席です。これに新型ビジネスシートが2-2-2-だと?かなり狭そうである。
 この路線だけは前菜の前に串カツのアーモンドソースが出ますね。デザートの「生クリームもういっちょ架け」バニラアイスは倒れるのが不安だから自分で取れと....。

HNL
 HNLではいつになく早く荷物が出てきました。ワイキキまではシャトルバスで行ったのだが、いあやぁ〜混んでる混んでる。1時間半くらいかかったかな。
 今回のホテルは恒例のThe Sheraton Princess Kaiulaniです。久しぶりのPreferred Roomです。Preferred Roomがあったことさえ忘れてました。そもそもPreferred Roomの存在自体を忘れてました。14FのCity Viewです。改装(家具は同じ)も進んでいるようですが、元々があれだけ汚いんだからどうしようもないべ。アメニティーも適当です。前の在庫が余っているんでしょう。ベッドはいい。とてもいい。ここでなぁ〜んと大事件発生。LANが来てる。使ってみるも品質は最低です。余計なウィンドウがちょろちょろ一番手前に出るしぃ〜。殆ど海が見えないのだがWaikiki Beach Walk方面はガンガン工事してますね。
 ホノルルは雨模様。翌日もほぼ雨。何もやること無いのに余計無いぞ。買物だ〜何を?観光だ〜どこを?なんて思いながら取引先にちょっと電話してみたら雨の影響で暇らしいのでちょいと商談を。

HNL-NRT
 2007の最終フライトです。HNLにもイージーチェックインマシーン登場です。ドメスティックは前からあった?これで前よりはスムーズになるんじゃないでしょうか?そもそもチェックインに時間をかける人って一体何をやっているのでしょう?キャンセルとかなら分るけどね。まずはRCCで鬱憤を晴らすべくT-Mobileするが、またしてもぶちぶち切れる波状攻撃を受けました。
 FCは最近混んでますね。UA路線でもLHR路線に次ぐ安い路線だからでしょうね。このフライトのCAにはサンタさんが二人ほどおります。最近、メインランドに行くと「クリスマス」という感覚は全くありません。たまにバックグラウンドでクリスマスの季節音楽が聞えてきますが、クリスマスツリーさえも見つけるのが難しいほどです。Fは団体ファミリーでフル。ビジネスもフル。エコノミーもフル。UGSが一人いますねぇ〜ビジネスクラスですね〜ビジネスクラスで存在を確認できたのは初めてです。ファーストクラスはいるけどね。搭乗直前に実はボランティアを募集していたことが判明。ぴったりに納めたようです。

 本日のフライトはファーストクラスが一番賑やかです。その次がエコノミー。賑やかなお子様達の母親は何故アジア系なのでしょうか?不思議です。

 本日は珍しく映画三昧です。
The Bourne Ultimatum
The Santa Clause 3: The Escape Claus
Ratatouille
 しっかり楽しませていただきました。The Santa Clause 3: The Escape Clausは2が一番好きだな。


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